Kas keegi remondib Precition kuullaager turbot (5857bb) või on mõttekam uus osta. Külmapoole tiivik käib ka kusagile vastu. Muidu turbo ise on 5 kuud vana.

Kas garantii ei kata viite kuud ära?

_________________
Hobisõikukite mehaanika, elektroonika, custom jupid - ideest teostuseni ühes kohas.

Pildi panid kuumapoole tiivikust.
Nende Precisionitega on loterii kahjuks, ei kipu kestma

Мüstika ka, arvestades seda, et see turbo sai mingi 40-50% solenoidi ainult. Tegelikult jõuaks oluliselt rohkem toota, kui sul peal tootis.

Turbo ise on olnud mu käes 2 aastat aga autopeal 5 kuud. Point on veel selles et mootor jooksis kinni ja seda kohapeal käijes. Homme võtab kaane maha ja vaatab mis täpsemalt juhtus... Turbo vea avastasime kogematta

Siis võib põhjust ilmselt otsida õlitusest nii turbo, kui ka mootori puhul :/

viga leitud mis selle põhjustas ja see oli mingi 3 silindri klappidest..

Sisselaske klapp kukkus silindrisse tühikäigul.

Üsna nagedane probleem 1.8T 5V kaane puhul ning tavaliselt läheb kivi kaane tegija kapsaaeda.
Kui väljalaske klapp kukub, siis võib kahtlustada kõrget EGT-d, kuid sisselaske klapi puhul mitte.

Ning esialgne info oli siis veidi eksitav, turbo ei käi korpusesse ning lõtkud puuduvad.

Turbo jõudis Usa Precition turbo tehasesse remonti. Kokku remont 150 eur. Turbol läks siis terve sisu vahetusse (mõlemad tiivikud, kuul laagrid jms)
Eestis küsiti sama turbo HX 35 superi peale ümber tegemiseks 600eur. See oli ka ainuke mis Euroopas suudeti pakkuda selle turbo jaoks