Mure selline siis et kohapeal töötab ilusti ja vaikselt aga kui pöördeid u 3000 pöörde kandis hoida tuleb mingisugune vööras hääl sisse, meenutab klapitiksu aga kindel pole.. Hetkel võtsin ette et puhastaks hüdrotõukurid ära aga siit ka küsimus kas ca18nel käivad tõukurid lahti? Ja kas sellest üldse mingit kasu võib olla või on karta hoopis saale häält? Kuigi minu meelest peaks saale hääl olema kuulda ka tühikäigul, autoks siis 200sx...

alguses pole kuulda tühikäigul.

et tõenäoliselt siiski saale?

Lase kiirelt õli välja, küll siis saalepuru näed.

Tõukurid käivad lahti küll. Võid proovida neid puhastada, aga olen üsna kindel, et viga on allpool ehk siis saaled.

Mõõda ka õlirõhk üle, kui võimalik. Soovitan soojalt uute saaledega uue õlipumba paigaldada või vähemalt vana lahti võtta ja üle vaadata.

Oh jah.. Selge pilt tõukurid käes proovin need kuidagimoodi lahti saada, tundub suht võimatu :D , ja siis uuesti kokku ja õlirõhku mõõtma, tänud..

Arvan, et sul polegi väga mõtet neid lahti kiskuda. Hakka parem alumist otsa harutama.

On teemaalgataja vea tuvastanud ja probleemid kõrvaldanud juba, et mis täpsemalt viga oli? Selline 3000rmp kandis kostuv kõrin peaks olema neil klassikaline saale"kolks". Midagi, mis igale sellise mootoriomanikule peaks tuttav olema.

Ülemine ots korras jap ja hääl hullemaks läinud seega jääbki saale.. Hetke seisuga pole lahti veel võtnud tahaks aru saada mis veel viga on, et ei peaks topelt tööd mootori maha võtmisega tegema..
Hetkel siuke mure et külmalt töötab ilusti aga kütet saab liiga palju peale ja kui mootor soojemaks läheb siis sureb välja ja enam tööle ei lähe kuni on maha jahtunud, siis käivitub jälle ilusti. Sellele pole ka veel lahendust leidnud kas võib olla mõni jooksev pihusti vms?
Varem töötas ta mul ilma 1 silindrita, avastasin et pihusti ja temp anduri pistikud olid vahetusse sattunud (ise pole mootorit maha võtnud ja polnud täpselt kursis mis ja kus) Ja sel ajal polnud sellist probleemi et välja sureks soojana... Kas tõesti 1 pihusti suudab siis nii üle ujutada et mootor välja suretada ja sumpsist toorest bensu lõhna ajada, või on mõni muu loogiline lahendus? Järgmisest nädalast saan uuesti sooja garaaži.

Hääl tundus tegelikult algusest peale saale moodi minu meelest aga paar minust targemat inimest olid suht kindlad väitma et ei saa saale olla kuna vahetevahel seda häält ei olnud ja sellepärast otsustasingi siit ka küsida üle igaks juhuks.

Vaheta siis pihustid ära kui neid kahtlustad. Küünalde järgi ei saa aru, et mõni pihusti tuksis on? Mul terve mootor seisab, kui tahad võin laenata sealt ükskõik mis juppi.

küünlad jah kõik korras ja ühesugused.. et peale pihustite muid loogilisi seletusi pole? Ise olen saaremaal niiet erinevaid juppe katsetada ja saata cargo vms-ga edasi tagasi läheks sulle veidi liiga tülikaks ma kardan..

Tavaliselt on ikka see kõige hullem viga.

_________________
ex V8 umbes 374kw/622nm @ 0,4 bar - aga uus on 318kw :( NA

eks ta nii kipub olema jah..

Vähe on neid CA18 mehi, kes saalejutu peale raskelt ei ohka

_________________
More skids....