Oleks tarvis bmw M52 mootorile panna suurema läbimõõduga plokikaane poldid, originaal on M10x1,5 - kas keegi oskab öelda, mis mootorilt võiks leida M12x1,5 pikkusega ca 110mm ? Või äkki kellegil on pakkuda?

Nõuanded igati teretulnud.

_________________
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies

Pole küll parim võimalus aga suurimas hädas on võimalik tubli treiali poole pöörduda kes teeb niiöelda flansid. Proovitud...toimis. samuti ka hea ja odav lahendus

_________________
More skids....

Räägi palun lähemalt, ma ei saa päris hästi aru, mis ma flansiga teen?

edit: kui sa mõtlesid, et trein puksi ja keermestan seest m10 väljast m12 ja keermestan ploki m12, siis lihtsam on juba kohe plokk M12 teha ja panna M12 poldid + kuna ülelaadimisega mootor, siis mida kõvemini kinni, seda parem.

_________________
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies

odavaim variant ilmselt vw-ni diisel?
http://www.ladu24.ee/et/ladu2/1659/1000 ... 220004,151
poldipoest midagi?
http://www.balticbolt.ee/toode.php?show ... oductID=62
Pole antud plokiga/plokikaanega täpsemalt kursis. Kas seal on selleks piisavalt ruumi, ilma midagi oluliselt nõrgestamata?

Need vw-ni poldid ei pea sittagi. Ise proovisin neid ja need liiga pehmed.
Kasuta midagi paremat.

_________________
Ford Taunus
430 cid V8 Twin Turbo
1500hp
Best ET 8.5@264km/h with low boost

Ford Mustang GT500 Shelby
427cid V8 Twin Turbo
3000+hp
Best ET 5.9@400 km/h

Ära hakka kasutama tavakasutusse mõeldud polte. Neil on probleem vahest venida ikkagi. Eks nad pole ettenähtud kuuma tsükleid taluma.
BMW on endal ka mitmeid mudeleid millel on M12x1.5 mõõdus polte.
Väike nimekiri on siin näiteks
http://seekpart24.com/search?am=bmw&c=100378&lp=2

_________________
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9@210, 1km 268km/h, 1miil 295km/h

M14x1.5 Trek Performance Titanium plokikaanepoldid oleks riiulipeal olemas aga see kisub suureks ehk juba ? Pean vaatama tööjuures kas leiab ka muid polte mõõdu järgi

_________________
More skids....

Aitäh vastuste eest. M14 peale minna oleks tunduvalt keerulisem kui M12. Keerme alla ava 10,2 hea lihtne teha. Uurisin vähe neid seekparts'is pakutavaid variante, hetkel tundub, et seal on kas liiga pehmed poldid (10.9) või siis jällegi pikad poldid, millel keere ainult otsas, st õigesse mõõtu lõigates ei jäägi keeret. Paras jama.

_________________
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies

Ühed 11x1,5 tikkpoldid, mis võiksid sobida. Ei oska öelda kas nende pikkus on 96 või 115, hind on muidugi karm. http://www.034motorsport.com/engine-com ... 22832.html

jah tikud oleks üsna mõistlik panna, siis jääksin juba M10 peale, aga mure just selles ongi, et tikkpolte m10x1,5 olen leidnud ainult analoogses hinnaklassis.
Ei tea ka ühtegi masinat, millal tehasest oleks sellise mõõduga tikkpolti kasutatud. Kui keegi teab, jällegi võiks tarkust jagada.

_________________
E30 M52b28 turbo
----------------------------------------
Come to the dark side - we have cookies

Antud lingi esimeses postis mainitud poldid on M10x1.5
fordi komplekt oli ehk 150-160€ us-partsis.

_________________
audi 2.2Tq 670hj 780nm, no nos, no alco
audi 3.0 VR6T 653hj 927nm, no nos, no alco
10.8 211

Sinna ei saa panna m12 polte väga lihtsal põhjusel. Plokikaanes kaob õlitus ära, sest osadest poldiaukudest jookseb läbi õlikanal ja kui kaanepoltide augud puurida plokikaanes 12mm peale ning sinna surada m12 poldid, siis tõsiasi on see, et mootor käib nagu õmblusmasin

Tean, sest ühe tegin kunagi m12 tikkude peale ja sama targalt võtsin selle mootori pärast ka laiali

_________________
e36 compact 2jz