Tere!
pole küll otseselt turboga seotud küsimus, kuid siin foorumis koos palju inimesi, kes tehnikast midagi jagavad ja ehk oskab keegi siin selle küsimuse osas aidata. Oleks siis järgmine küsimus: palju läheks orienteeruvalt maksma esiveolise auto ümberehitus tagaveoliseks ja kes sellise tööga Eestis (või Baltikumis) hakkama saaks?

Kindlasti aitaks kaasa teadmine kas seda autot ka neliveolisena olemas on või mitte. Ning mis jõudu see tagasild peaks vastu võtma. Nimeta palun auto mark ja mudel...ka mootorivalem täpsustaks asja.

Osadel esiveolistel on roolilatt vms segavad asjad kõik ees ja asi läheb tehniliselt nii keeruliseks et seda ei viitsi keegi ette võtta. Kui seda ise ei tee siis ilmselt sa seda tööd tellida ei jõua sest selle summa eest saaks ilmselt mõne tagaveolise hobiauto.

Siin foorumis on kindlasti 1 kui mitte 2 rwd golfi ja kui ei eksi siis ka 1 astra.

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.

Ma tegin ka kunagi ühe, nagu eelpool mainitud, et roolilatid ja asjad jäävad ette. Töötunde läks meeletult.

ostad sellise käigukasti nagu corvetil ehk koos diffriga. Siis topid selle tagasilda ja ongi .

_________________
ex V8 umbes 374kw/622nm @ 0,4 bar - aga uus on 318kw :( NA

Ehk nagu esimootoriga porschedel

Aga peenikest laagritel kardaanivõlli pole kuigi lihtne vastavasse pikkusesse ajada.

Mis auto see on mis teemaalgatajale küll nii armas on või on asi selles mootoris?

_________________
DÜNOPINK Tartus 56231442 https://www.facebook.com/WhlsUP/
Pakun ka Megasquirt juhtajusid ning nende paigaldust, ümberehitust ja seadistust.